車輛的重要因素是用于室外自然環(huán)境,空氣中含有二氧化碳、環(huán)境濕氣、酸性物質等侵蝕因素。再加上溫度、環(huán)境濕度等自然環(huán)境標準的變化,特別容易引起空氣侵蝕。加速鹽霧腐蝕測試耐腐蝕侵蝕金屬復合材料的關鍵是溶液滲入金屬材料的電化學腐蝕,金屬材料是陽極氧化熔融,產(chǎn)生新的化學物質,就是侵蝕化學物質。氯離子含量在腐蝕侵蝕破壞的整個過程中具有重要的效應,容易通過金屬材料的空氣氧化層進入金屬材料,破壞金屬材料的鈍化處理性。另外,氯離子含量容易吸附在金屬表面,金屬材料容易破壞。那么下面就讓上海天梯檢測技術有限公司的小編帶大家來了解一下汽車駕駛座椅零部件在做加速鹽霧腐蝕測試的時候需要注意些什么吧!
加速鹽霧腐蝕測試所用鹽霧試驗箱采用人力自然環(huán)境下加速侵蝕試驗的方法,將確定濃度的鹽溶液霧化噴灑在密封的環(huán)境試驗箱中。將試件放入箱子后,觀察試件的變化,評價耐腐蝕性。加快含鹽量是地理環(huán)境數(shù)倍至數(shù)十倍的試驗方式,可以進一步提高腐蝕深度,減少試驗認證周期,減少商品項目進度。在地理環(huán)境下,認證很可能需要兩年時間,但是鹽霧測試表明,在幾十到幾十小時內可以得到類似的實驗結果。
關于加速鹽霧腐蝕測試試驗周期,按國家標準推薦1h、6h、24h、48h、72h、96h、144h、168h、240h、481h、720h、1000h。根據(jù)零件的適用標準和安裝位置,可以得到不同的規(guī)定。例如車身上部侵蝕概率比較低,中性化鹽霧試驗240h以上有充分侵蝕,車身以下一般480h以上無可見侵蝕,沖擊侵蝕非常容易。
汽車駕駛座椅零部件加速鹽霧腐蝕測試點評:1、測試后的商品外形或去除表面侵蝕商品后的外形。一般來說,以是否存在這種侵蝕的缺點作為評審的規(guī)范,是一種定性研究方式。這里需要注意的是,如果原型從成品中被切掉,防護層已經(jīng)被破壞,所以要保持激光切割日期或者合適的下降規(guī)定。侵蝕缺陷的總數(shù)和擴散。根據(jù)總侵蝕面積和占地測量比率評估侵蝕水平。防水等級RP表示土壤層保護地面金屬材料免受侵蝕的能力,外形等級描述了試驗件的整體外形,包括暴露帶來的所有缺點。
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