循環(huán)加速鹽霧腐蝕測(cè)試的步驟是什么？

循環(huán)加速鹽霧腐蝕測(cè)試是近幾年在汽車(chē)工業(yè)中發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)新技術(shù)，它是一種在實(shí)驗(yàn)室控制條件下加速產(chǎn)品腐蝕失效的方法。簡(jiǎn)單地說(shuō)，測(cè)試會(huì)自動(dòng)循環(huán)不同的氣候，使得樣本將經(jīng)歷與自然相同的變化環(huán)境，從而測(cè)試產(chǎn)品的可靠性。接下來(lái)，天梯小編就來(lái)給大家詳細(xì)解答一下。

循環(huán)加速鹽霧腐蝕測(cè)試的目的是引起自然發(fā)生的問(wèn)題類(lèi)型，但它將更快地發(fā)現(xiàn)未來(lái)會(huì)出現(xiàn)地問(wèn)題。這樣做，制造商和供應(yīng)商就能夠更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)其產(chǎn)品的使用時(shí)間了。傳統(tǒng)的鹽霧測(cè)試結(jié)果會(huì)與汽車(chē)“真實(shí)”的大氣腐蝕間缺乏相關(guān)性，使得汽車(chē)工業(yè)缺乏可靠的試驗(yàn)方法來(lái)預(yù)測(cè)其產(chǎn)品的預(yù)期壽命。測(cè)試階段是基于“真實(shí)世界”暴露的結(jié)果，一開(kāi)始是由日本汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)的相關(guān)腐蝕測(cè)試。對(duì)于不同的車(chē)輛生產(chǎn)廠家，這些測(cè)試會(huì)以不同的形式進(jìn)行，這些鹽霧測(cè)試是特定于一個(gè)行業(yè)的，沒(méi)有自己真正的國(guó)際CCT標(biāo)準(zhǔn)。但是，它們之間通常都需要重復(fù)的順序或“循環(huán)”創(chuàng)建下進(jìn)行，盡管我們不一定要遵循下面地順序。

先是鹽霧“污染”階段，盡管在某些情況下，這種直接沖擊可能類(lèi)似于傳統(tǒng)的加速鹽霧腐蝕測(cè)試，在測(cè)試樣品中需要鹽溶液，甚至完全浸泡在鹽水中。然而，這種“污染”階段的持續(xù)時(shí)間總是短于傳統(tǒng)的加速鹽霧腐蝕試驗(yàn)。其次，空氣干燥階段取決于鹽霧測(cè)試，該測(cè)試能在環(huán)境溫度或高溫下進(jìn)行，相對(duì)濕度可以控制，也可以不控制，通常我們可以通過(guò)在測(cè)試樣品附近連續(xù)引入相對(duì)新鮮的空氣來(lái)實(shí)現(xiàn)。在測(cè)試階段結(jié)束時(shí)，通常要求樣品出現(xiàn)明顯“干燥”的情況。然后再是冷凝濕度“濕”階段，通常在高溫和高濕度95％ -100％rh時(shí)進(jìn)行。該階段是未來(lái)促進(jìn)在被測(cè)樣品表面形成冷凝的，濕度控制或濕度循環(huán)階段要求樣品暴露于溫度和濕度控制環(huán)境，溫度和濕度控制環(huán)境可以是恒定或可以在不同水平之間循環(huán)，在不同級(jí)別之間進(jìn)行循環(huán)時(shí)，也可以通過(guò)指定變化率。

以上就是循環(huán)加速鹽霧腐蝕測(cè)試的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，天梯小編就講到這里了，如果還有什么想知道的話，可以前來(lái)咨詢小編，小編還是很樂(lè)意給大家解答的。我們上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司是專門(mén)搞檢測(cè)業(yè)務(wù)的，有需要可以聯(lián)系我們。